Nommé Directeur Général de la SETRAG le 20 octobre 2020 après 15 ans passées à Comilog  et 5 ans à la SETRAG, Christian Magni est considéré comme l’homme du renouveau de l’entreprise ferroviaire.

En effet, l’étendue de ses responsabilités démontre de la difficulté de la tâche. Car,  il a pour mission respectivement d’améliorer le niveau global de sécurité, au regard des incidents enregistrés ces dernières années ; De renforcer la performance de l’entreprise par la mise en œuvre du programme de remise à niveau des infrastructures (réhabilitation de la voie, développement des équipements de communication, toutes les autres infrastructures d’exploitation et de formation du personnel) ; Et pour finir, Christian Magni doit aussi assurer un bon niveau de compétitivité de l’entreprise.

Ainsi, un plan de remise à niveau a été mis en place afin de répondre à la situation de vieillissement de la voie, à travers le renouvellement de l’ensemble des traverses bois par des traverses en béton bi-bloc. Le remplacement des rails de 50kg/m par des rails de 60Kg/m, mieux adaptés au tonnage par essieu et, le traitement des zones instables historiques.

Tout ceci a été rendu possible grâce au financement conjoint de 207 milliards de francs CFA (61 milliards pour la part Etat via un prêt auprès de l’AFD et 146 milliards pour la part Setrag, via un prêt auprès SFI/PROPARCO et des fonds propres), consenti par l’Etat et le Groupe Eramet via ses filiales au Gabon (Comilog et Setrag).

Rappelons que cette convention de financement permet le renouvellement des 648 km de voie ferrée en traverses béton, la réhabilitation des ouvrages du chemin de fer, la remise à niveau des infrastructures d’exploitation du matériel roulant dont la rame de train voyageurs en 2016. Concernant, les travaux de voie, 135 km ont déjà été renouvelées en traverses béton, soit dans les cantons Lopé, Offoué, Booué, Ivindo, Mouyabi, il ne reste plus que le canton Abanga-Ndjolé qui présentait le plus de risques compte tenu de la présence des zones instables identifiées depuis la construction.

Aujourd’hui, le bilan à mi-parcours est que, le programme se poursuit, malgré les contraintes opérationnelles et administratives.

Par conséquent, le Directeur Général Christian Magni peut fièrement annoncé que l’objectif de la réforme entamée en 2015 est atteint, avec un retour à l’équilibre financier depuis 2017, ce qui permet à la SETRAG de financer sa part du plan d’investissements. Toutefois, l’exercice 2020, malgré les contraintes liées à la crise du Covid-19, présentera des résultats financiers proches des prévisions permettant ainsi la poursuite du programme d’investissements.