Avec la signature le vendredi 25 juin 2021 de l’avenant N°2 du Programme  de Remise à Niveau de la voie ferrée, l’État et la SETRAG s’engagent ensemble sur un important programme de renouvellement et de modernisation des voies ferrées.

Cette opération exceptionnelle vise à préserver des liaisons essentielles pour l’aménagement du territoire et la connexion des villes moyennes. Ce plan de sauvegarde s’inscrit notamment en cohérence avec les engagements pris lors de la signature de l’avenant n°1 signé en 2015, d’un montant de 207 milliards de FCFA déjà versés, répartis entre l’Etat gabonais, pour  61 milliards de FCFA et Setrag pour 146 milliards, qui ont permis d’engager  les travaux depuis 2017.  Dans un souci de rétablir et de préserver la qualité de service pour les trajets quotidiens.

Aussi, l’avenant n°2 est destiné à accélérer les travaux de réhabilitation du chemin de fer gabonais,  cet accord majeur prévoit un financement de 120 milliards de francs CFA,  répartis entre l’Etat, à hauteur de 42 milliards, et SETRAG pour 84 milliards, soit un montant global de 126 milliards de francs CFA.  

A date, 150 km de voie ont déjà été renouvelés sur les 648 km de la ligne  Owendo-Franceville. 

Ce deuxième avenant tient compte des contributions techniques des parties  prenantes (ARTF, Ministère des Travaux Publics et du Comité de Suivi de  la concession). 

Les actions prioritaires à réaliser dans le cadre de l’avenant n°2 consisteront  au remplacement progressif du rail de 50 kg/m par celui de 60 kg/m.  Supportant jusqu’à 29 tonnes à l’essieu, contre 25 tonnes pour le rail actuel,  il est en adéquation avec les enjeux de renforcement de la sécurité  ferroviaire et le plan d’augmentation des capacités du transport de fret.

La livraison du chantier qui mettra un terme au Programme de Remise à  Niveau de la voie ferrée est prévue pour fin 2024.