Suite aux enjeux stratégiques de l’exploitation actuelle et future du chemin de fer, l’Autorité de Régulation des Transports Ferroviaires (ARTF) et l’Agence Française de Développement (AFD), ont fixé un objectif commun le vendredi 30 juillet 2021, celui d’apporter un coup d’accélérateur aux travaux d’exécution du programme de remise à niveau du Transgabonais (PRN).

Aussi, ce projet d’amélioration de la qualité du chemin de fer est indispensable pour l’ARTF et son partenaire l’AFD dans la mesure où il participe au développement socio-économique et industriel du Gabon. Et cela passe par un axe de communication rénové et fiable entre la capitale, Libreville et l’intérieur du pays dans un souci de désenclavement  de cette zone et de développement de son potentiel minier, l’amélioration de la fiabilité et de la disponibilité du transport, l’accessibilité équitable à tous les utilisateurs et la restauration de la capacité de la voie à  son niveau initial (16 sillons par jour) afin de permettre d’absorber une augmentation future  du trafic.

Pour rappel, l’AFD participe au financement du PRN à travers sa filiale PROPARCO, qui s’inscrit dans le cadre du renforcement de la  coopération entre les 2 Etats que sont le Gabon et la France. Partenaire  stratégique de l’Etat du Gabon pour le financement des projets de développement, elle  accompagne la SETRAG sur le PRN. Ainsi, le comité de suivi et l’ARTF s’assurent de l’exécution  conforme de la convention de concession et de la mise en œuvre du PRN qui comprend des investissements dans les infrastructures (qui s’élèvent à 61 milliards de francs CFA soit 93 M€)  financé par l’Etat (prêt AFD) et sur la superstructure, la sécurité, la signalisation et  l’organisation de l’entreprise (pour un montant de 156 milliards de francs CFA soit 237 M€) financé par la partie privée (fonds  propres SETRAG, SFI et PROPRACO). L’AFD doit également accompagner l’ARTF dans l’exécution de ses missions de conseil, contrôle et arbitrage de l’activité ferroviaire au  Gabon. D’une certaine manière, cela permettra à l’ARTF de sécuriser les fonds mis à la  disposition de la SETRAG par l’AFD (PROPARCO).  

Force est de constater que sous le management de son nouveau Secrétaire exécutif Patrice Aboubakar Nendjot, l’ARTF est soucieuse du développement du secteur ferroviaire au Gabon  voulu par les plus hautes autorités du pays avec en premier lieu le Président de la  République, Ali Bongo Ondimba. Car, les enjeux stratégiques de l’exploitation actuelle et future du Transgabonais conduisent le bras séculier de  l’Etat qu’est l’ARTF à mettre tout en œuvre pour disposer d’une infrastructure ferroviaire  de haute qualité.