Le réseau routier du Gabon est l’un des moins développés au monde. La densité routière n’est que de 5,4 km pour 100 km2, et la plupart des routes nationales et locales sont en terre et en mauvais état. La majorité des habitants n’est pas connectés au réseau routier. Plusieurs études ont démontré les liens étroits entre l’amélioration de la connectivité des routes et des transports, la croissance économique et la réduction de la pauvreté.

Aussi, le projet de restructurusation du réseau routier par le Comité de Transition et de Restauration des Infrastructures (CTRI) a été conçu pour procurer une liaison physique essentielle aux communautés du quartier Bel Air, par la remise en état de la route principale et des voies secondaires qui relient les quartiers voisins du premier arrondissement de la commune de Libreville. Le but du Président de la Transition, le Général de Brigade Brice Clotaire Oligui Nguema est de fournir un accès au dernier kilomètre et de réduire les coûts de transport élevés.

A terme, le projet va favoriser la résilience des infrastructures et des communautés, ainsi que les moyens de subsistance de la population, contribuant à réduire la fragilité, les migrations et le sentiment de marginalisation. Le projet a également renforcé la sûreté et la sécurité dans la région, car les véhicules de transport et les voyageurs circulaient auparavant à très faible vitesse en raison du mauvais état de la route. Concrètement, le projet permettra d’obtenir les résultats suivants : La diminution considérable des temps de trajet, la hausse des revenus et un accès plus facile aux écoles et aux hôpitaux. L’objectif est de répondre rapidement à la demande d’urgence du gouvernement pour financer la remise en état des infrastructures routières, des ponts et des réseaux électrique.

Dans une optique à long terme et multimodale, et avec la participation éventuelle de la Société financière internationale (IFC) et du secteur privé, de nouveaux investissements sont envisageables dans les transports, en fonction des progrès réalisés dans les principales réformes sectorielles.