Le Président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, a reçu en audience ce mardi 14 juillet Christian Magni, Directeur général de la Société d’Exploitation du Transgabonais (SETRAG), dans le cadre du suivi des grands projets d’infrastructures engagés par les plus hautes autorités du pays.

Cette rencontre a été consacrée à l’évaluation du Programme de modernisation et de sécurisation du Transgabonais, infrastructure ferroviaire stratégique pour l’économie nationale. Les échanges ont notamment porté sur l’état d’avancement des travaux, le financement de la deuxième phase du programme ainsi que les mesures à mettre en œuvre pour garantir le respect du calendrier d’exécution.

Un suivi présidentiel des projets structurants

Au cours de cette audience, le Chef de l’État a souhaité disposer d’un état des lieux précis de l’évolution du chantier. Il s’est particulièrement intéressé aux progrès enregistrés depuis le lancement du programme, aux contraintes techniques et financières rencontrées ainsi qu’aux solutions envisagées pour lever les éventuels obstacles susceptibles de ralentir les travaux.

Cette démarche s’inscrit dans la volonté affichée par le Président de la République d’assurer un suivi régulier des projets structurants, considérés comme des leviers essentiels du développement économique et territorial du Gabon.

Un bilan technique jugé encourageant

Présentant le point d’étape des travaux, le Directeur général de la SETRAG a fait état de résultats significatifs enregistrés depuis le démarrage du programme en 2021.

Selon Christian Magni :

• 424 kilomètres de voie ferrée ont déjà été renouvelés grâce à la pose de traverses en béton ;
• 180 kilomètres de rails ont été remplacés afin d’améliorer la sécurité et la performance du réseau ;
• l’usine de Booué a produit près de 700 000 traverses en béton sur un objectif global de 1,1 million, illustrant le renforcement progressif des capacités industrielles nationales mises au service de ce vaste chantier.

Le responsable de la SETRAG a également indiqué que le programme affiche actuellement un mois d’avance sur les objectifs fixés pour le premier semestre, traduisant une progression conforme, voire supérieure, au calendrier initial.

Une infrastructure au cœur de la stratégie économique nationale

Au-delà des performances techniques, la modernisation du Transgabonais constitue l’un des piliers de la stratégie de développement portée par le Président Brice Clotaire Oligui Nguema.

Unique ligne ferroviaire du pays reliant Libreville à Franceville sur près de 650 kilomètres, le Transgabonais joue un rôle central dans le transport des minerais, notamment le manganèse, des produits forestiers, des marchandises et des voyageurs.

Sa modernisation vise à renforcer la sécurité des circulations, améliorer la fiabilité du réseau, réduire les délais d’acheminement et accroître les capacités de transport afin de répondre aux besoins croissants de l’économie gabonaise.

Un levier pour la diversification économique

Les autorités considèrent que la rénovation du Transgabonais constitue un investissement stratégique pour soutenir la diversification de l’économie nationale.

Une infrastructure ferroviaire modernisée permettra notamment de :

• faciliter le transport des ressources minières, forestières et agricoles ;
• réduire les coûts logistiques des entreprises ;
• renforcer la compétitivité de l’économie gabonaise ;
• fluidifier les échanges commerciaux entre les provinces ;
• favoriser le désenclavement de plusieurs localités situées le long du corridor ferroviaire ;
• attirer de nouveaux investissements dans les secteurs productifs.

À travers ces améliorations, le Gouvernement entend faire du réseau ferroviaire un véritable moteur de croissance durable et d’intégration territoriale.

Les enjeux

Le suivi rapproché du Programme de modernisation du Transgabonais traduit l’importance stratégique accordée par les autorités au développement des infrastructures nationales. Au-delà de la rénovation d’une voie ferrée, ce projet répond à plusieurs défis majeurs : garantir la sécurité des usagers, soutenir l’exploitation des ressources naturelles, améliorer la compétitivité économique du Gabon et renforcer la connectivité entre les différentes provinces.

La montée en puissance de l’usine de Booué illustre également la volonté de développer des capacités industrielles locales, contribuant à la création de valeur ajoutée et d’emplois dans le pays.

En veillant personnellement au suivi de ce chantier, le Président Brice Clotaire Oligui Nguema réaffirme son ambition de faire des infrastructures modernes un pilier de la souveraineté économique, de l’aménagement équilibré du territoire et de la prospérité nationale au bénéfice de l’ensemble des Gabonais.